TIPS MENGIRITKAN SEPEDA MOTOR METIC TYPE MIO KARBU TAHUN 2011
Bosan Ngisi Bensin Mio kini kami menemukan solusi untuk
mengatasi konsumsi bahan bakar mio tua yang begitu boros kamu telah melakukan
beberapa percobaan pada sepeda motor mio 115 cc , pada awalnya saya optimis bisa
berhasil namun setelah beberapa kali keggalan baru ketemu permasalahanya , oke
saya akan bukak rahasianaya siapkan alat dan bahan berikut:
Ø ALAT
|
No
|
Nama Alat
|
Spesifikasi
|
Jumlah
|
satuan
|
|
1
|
Kunci
|
T 8mm
|
1
|
pcs
|
|
T 10mm
|
1
|
pcs
|
||
|
Pas-ring 8mm
|
1
|
pcs
|
||
|
Pas-ring 10mm
|
1
|
pcs
|
||
|
2
|
Tang
|
Kombinasi
|
1
|
pcs
|
|
Potong
|
1
|
pcs
|
||
|
3
|
Grinda listik
|
350 v 2000 rpm
|
1
|
pcs
|
|
4
|
Jangka sorong/ sikmat
|
0.05-30mm
|
1
|
pcs
|
|
5
|
Treker mahnet
|
Rx
|
1
|
pcs
|
|
6
|
Flay whell holder
|
general
|
1
|
pcs
|
Ø BAHAN
|
NO
|
Nama
bahan
|
Spessifikasi
|
Jumlah
|
Satuan
|
|
1
|
Intake
manipul
|
GN5 /
supra
|
1
|
unit
|
|
2
|
Karburator
|
GN5 /
supra
|
1
|
unit
|
|
3
|
Jack
CDI
|
KPH /
karisma
|
1
|
unit
|
|
4
|
Cdi
|
KPH /
karisma
|
1
|
unit
|
|
5
|
isolsi
|
unibel
|
1
|
unit
|
Ø BERIKUT LANGAK KERJA
ü Lepas karburator ory/bawaan paabrik
ü Lepaskan intake manipul ory/bawaan
pabrik
ü Pesang manipul supra beserta
karburator supra
ü Rubah pengapian cdi dari mio standart
menjadi kph / karisma
ü Potong pick up mahnet 20 mm
dibelakang pick up
Ø BERIKUT GAMBAR KERJA
Tidak ada komentar:
Posting Komentar